1.Дизел генератор
Дизел моторот го придвижува генераторот да работи и ја претвора енергијата на дизелот во електрична енергија. Во цилиндарот на дизел моторот, чистиот воздух филтриран од филтерот за воздух е целосно измешан со атомизираниот дизел под висок притисок што се вбризгува од инјекторот за гориво. Под компресија на клипот што се движи нагоре, волуменот се намалува, а температурата брзо се зголемува за да стигне до точката на палење на дизелот. Дизелот се запали, измешаниот гас силно гори, а волуменот брзо се шири, туркајќи го клипот да се движи надолу, што се нарекува „вршење работа“.
2.Бензин генератор
Бензинскиот мотор го придвижува генераторот да работи и ја претвора енергијата на бензинот во електрична енергија. Во цилиндерот на бензинскиот мотор, измешаниот гас силно гори и волуменот брзо се шири, туркајќи го клипот да се движи надолу за да ја заврши работата.
Без разлика дали станува збор за дизел генератор или генератор на бензин, секој цилиндар работи по одреден редослед. Потисокот што делува на клипот станува сила што го турка коленестото вратило да се ротира низ поврзувачката шипка, а потоа го придвижува коленестото вратило да ротира. Со инсталирање на синхрониот генератор на наизменична струја без четки коаксијално со коленестото вратило на енергетската машина, роторот на генераторот може да се придвижува со ротација на машината за напојување. Според принципот на „електромагнетна индукција“, генераторот ќе испушти индуцирана електромоторна сила, а струјата може да се генерира преку затвореното коло на оптоварување.
Време на објавување: Октомври-12-2024 година